{"product_id":"excursion-sx-v2-12d4","title":"Excursion SX.v2-12D4 - subwoofer samochodowy","description":"\u003cp\u003eSamochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12\"\/30cm (2x4 Ohm)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ez serii \u003cstrong\u003eSX.v2\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Street Blue), to bezkompromisowy produkt w tej klasie cenowej, opracowany głównie z myślą o początkujących fanatykach muzyki w samochodzie, dążących do uzyskania doskonałego brzmienia swojego sprzętu car audio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGłośniki Excursion z serii \u003cstrong\u003eSX.v2\u003c\/strong\u003e w znacznej mierze bazują na podobnych rozwiązaniach i materiałach, jakie są stosowane w wyższej serii SHX.v2. Wyposażono je w wydajne układy magnetyczne, wysokotemperaturowe miedziane cewki nawinięte na wentylowanym aluminiowym karkasie oraz membrany stożkowe wykonane z nieprasowanej suszonej pulpy papierowej z dodatkiem wzmacniającego włókna szklanego. Taka konstrukcja membran oparta głównie na naturalnych materiałach pozwala osiągnąć najbardziej pożądany i wyważony kompromis pomiędzy dużą sztywnością i niską wagą. Membrany zostały przyklejone i dodatkowo przyszyte do górnego zawieszenia, które wraz z solidnym liniowym dolnym zawieszeniem bardzo dobrze kontrolują wychylenia stożka podczas pracy z dużymi poziomami ciśnienia akustycznego. Efektem tego jest krótka odpowiedź impulsowa oraz bardzo dobra jakość i barwa brzmienia basu bez zniekształceń. Aby zapewnić trwałe i komfortowe połączenie z przewodami głośnikowymi, zastosowano solidne terminale z konektorami śrubowymi. Głośniki niskotonowe Excursion z serii SX.v2 charakteryzują się wysoką wydajnością i wytrzymałością mocową, wysoką jakością wykonania, niską awaryjnością oraz legendarnym już, rewelacyjnie dobrym brzmieniem najniższych tonów podczas pracy nawet w niewielkich obudowach zamkniętych i wentylowanych. Subwoofery z serii SX.v2, to znakomite rozwiązanie dla tych, którzy chcieliby rozpocząć swą przygodę z car audio od stopniowego kompletowania dobrej jakości systemu audio w przystępnej cenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGłośnik niskotonowy 2-cewkowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpedancja:  2x4 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRezystancja DC:  1,6 Ohm (równoległe) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica:  12 cali (ok. 30 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoc RMS:  400 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoc Max\/Peak:  1000 W \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecana moc RMS wzmacniacza:  300-400 W  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczność:  92 dB (2,83V\/1m)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFs:  36 Hz                          \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQts:  0,54                                \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVas:  46,4 L                                   \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXmax:  19 \/ 9,5 mm  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSPLo:  88 dB                                            \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSD:  510,7 cm2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMms:  142,04 g                           \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCms:  120 µM\/N                          \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQms:  4,85                               \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQes:  0,77                          \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBL:  8,33                              \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCewka:  2 cale BASV                             \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład magnetyczny:  160 oz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolne zawieszenie (pająk):  7 cali                                                               \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłębokość montażowa:  135 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica otworu do wycięcia:  278 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałkowita średnica zewnętrzna:  318 mm   \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLekka i sztywna membrana stożkowa z nieprasowanej suszonej pulpy papierowej wzmacnianej dodatkami z włókna szklanego. Taka konstrukcja na bazie celulozy zapewnia najlepszą barwę dźwięku oraz dużą kontrolę, szybkość i obfitość brzmienia najniższego basu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolipropylenowa nakładka przeciwpyłkowa z logo 3D, będąca jedną z najlżejszych tego rodzaju konstrukcji na rynku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne zawieszenie typu HDR (High Density \u0026amp; High Roll) charakteryzujące się wysokimi właściwościami tłumiącymi i dużym zakresem liniowego wychylenia membrany. Aby zagwarantować wysoką wytrzymałość mechaniczną, fałd górnego zawieszenia został przyklejony oraz dodatkowo przyszyty do stożka membrany.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowe dolne zawieszenie z nomexu (7\") precyzyjnie centruje cewkę i kontrolujące wychylenia membrany.     \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElastyczne linki przewodów zasilających cewkę drgającą przymocowane do fałdów dolnego zawieszenia (wyższa trwałość).  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójna wysokotemperaturowa cewka 2\" BASV nawinięta drutem z czystej miedzi na aluminiowym karkasie posiadającym dodatkowe otwory poprawiające recyrkulację powietrza. Gwarantuje to bardzo efektywną pracę, dobre odprowadzanie ciepła z cewki drgającej oraz długą i bezawaryjną eksploatację głośnika.               \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztywny czarny kosz tłoczony ze stali z dużymi otworami zapewniającymi swobodny przepływ powietrza \"pompowanego\" przez tylną część membrany. Otwory wentylacyjne symetrycznie rozłożone pod dolnym zawieszeniem wspomagają wydajności układu chłodzenia cewek, dzięki czemu jest ona bardziej odporna na obciążenia wyższą   mocy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWydajny układ magnetyczny (160 oz) z centralnym otworem wspomagającym układ chłodzenia cewki.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolidne terminale z wkrętami imbusowymi mogące pomieścić przewód głośnikowy o przekroju do 2x8,5 mm2.   \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja polskiego dystrybutora:  24 miesiące\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUWAGA!\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePełna wydajność oraz stabilizacja parametrów nowego głośnika będą osiągnięte po ok. 50 godzinach wstępnej eksploatacji z umiarkowanym poziomem głośności. Przez ten czas nie należy obciążać głośnika maksymalnie dopuszczalną mocą, a tym bardziej jej przekraczać, gdyż może to skutkować obniżeniem trwałości, skróceniem żywotności lub nawet trwałym uszkodzeniem jego elementów. \u003c\/p\u003e","brand":"RMS Pro profesjonalny sklep Car Audio ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56253361914180,"sku":null,"price":474.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/1105\/9780\/files\/SX-v2-12D4_01-8426.jpg?v=1768379040","url":"https:\/\/sklep.rmspro.pl\/products\/excursion-sx-v2-12d4","provider":"RMS Pro profesjonalny sklep Car Audio ","version":"1.0","type":"link"}